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中國時報【周思宇、周毓翔╱台北報導】
時代力量黨團助理常因「收割」提案挨批，反觀藍綠兩黨在人才栽培上各有一套，以「萬年總召」柯建銘為例，其幕僚專業備受肯定，例如現任行政院副祕書長何佩珊、經濟部長辦公室主任魏惠珍都是出身老柯辦公室。
柯建銘國會辦公室助理「臥虎藏龍」，其中法案主任之一的蔣念祖還出版《立法其實很專業》，以資深國會法案助理的角度，剖析近年《軍事審判法》、《通訊保障及監察法》及《食品安全衛生管理法》等修法背景。
柯建銘在書序中寫道，他的法案助理年資深的有20年、少的也有15年，成為外界號稱的「百年專業團隊」，也足稱是「立法院學歷」最高的辦公室。
據老柯幕僚形容，辦公室像是一「小型智庫」，特別是在民進黨執政後，府院有重大修法，都會與老柯協調，找齊專家、學者、黨中央政策會，研議出修法最大公約數。
除了行政部門所需修法外，民進黨傳統講究「國會自主」，各綠委都會拋出各項修法議題，此時辦公室也會蒐整各委員修法版本，吸納正反意見、充分討論，各方折衝，進而提2017流行產品出最可行的方案。
幕僚說，只要一踏進老柯辦公室，可見川流不息的訪客，有陳情民眾、部會聯絡人，甚至是行政首長登門拜訪，因此「第一線經驗」就是最大人才培育的養分。
在國民黨部分，有一批藍委助理私下號稱「13太保」，不讓老闆專美於前，也時常在臉書上針貶時事，在華航罷工、同性婚姻等議題上，因具批判性、獨到的觀點，不少媒體也引用至報導內，打響知名度。
另有國民黨立委則是將「形象」全權託付給助理，如顏寬恒就大玩逆勢行銷，大方引用常被網友調侃的「消坡塊梗」，推出不少周邊商品，甚至製造「顏阿寬」網路紅人的聲量。
中國時報【搶購甘嘉雯、孟祥傑、張立勳、陳祐誠╱綜合報導】
桃園機場捷運票價公布後，各界反映太貴，尤其以新北市意見為甚，桃園市長鄭文燦7日強調，無論在董事會或費率審議中，新北市都派員參加，非常了解機捷、北捷系統不同，並非桃園市府單方決定，槓上新北市長朱立倫，朱立倫表示，機捷在沿線區域之間的票價必須合理化，否則造成民眾搭乘意願降低，反倒得不償失。
交通部長賀陳旦表示，機捷除了服務國門外2017熱門商品，還要服務沿線居民，沒辦法完全按照台北捷運票價作為訂定標準，希望大家能多看待機捷的多元性，目前訂出的票價已沒完全反映成本，要按照一般捷運票價作為訂定標準，恐怕沒有辦法。
鄭文燦表示，A8林口長庚站目前票價約90元，季票6折僅54元，和坊間訴求50元差不多，但未來或許可參考乘客使用習慣，研議比照北捷採區段票價，例如林口A7到A9，中壢A19到A21，但還須精算，並通過費率審查程序，作為第二階段研議內容；因兼具機場線和跨城際通勤上、下班需求，直達車和普通車票價一致，任何人都可從台北搭直達車到A8長庚醫院站，再換普通車回到A9林口，節省7分鐘且不加價，比客運快半小時。
新北市交通局長王聲威說，機捷除了通勤族或學生，還有一大群搭乘頻率不是較高的民眾，不可能為了優惠買月票、季票，目前票價不具吸引力，恐讓民眾維持搭公車或自行開車，這也就是朱市長所說的得不償失。
朱立倫說，除票價外，還要面對機捷如何跟公車、北捷之間相互連通，新北市府也在努力研究規畫中，鄭文燦則表示，台北市轉乘補貼了15億元，機場捷運橫跨3縣市，如要推動轉乘補貼，應由交通部協調。
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